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Kloar Kimming , 68,40 x 10,03 x 2,35 , Bouwjaar 1971, Werf Mützelfeldtwerft in Cuxhaven ( Duitsland ) , 2 x 1900 pk MWM , 800 passagiers , Gross tonnage: 1,029 tons , Summer DWT: 119 tons , ex Adler Nordica (Until 2007 Apr) , ex Turasund (Until 2006 Apr) , ex Adler Nordica (Until 2004 Oct) , ex Turasund (Until 2004 Aug 19) , ex Adler Nordica (Until 2004 Aug 06) , ex Pidder Lyng (Until 2002 Apr 23) , ex Westerland (Until 1982 Nov 05) , ex Stadt Kiel II (Until 1982 Nov 05) , Heimatland I (Until 1982 Nov 05) , IMO : 7211440 , Flag: Germany , MMSI: 211890000 , Callsign: DJEH , Home port: Hornum

Die außer Dienst gestellte Kloar Kimming nach jahrelanger Liegezeit in Peenemünde im Februar 2016.

Foto gemaakt door Tonnie Aalbers in Peenemünd.

Mehrere hunderttausend Euro soll ein Mitarbeiter des Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Duisburg-Meiderich veruntreut haben.

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Dat u een superjacht het beste in Nederland kunt laten bouwen weten de meeste mensen. Een deerniswekkende Duitser kennelijk niet. Onze oosterbuur koos eigenwijs voor Brazilië en kreeg een ongenadig lesje ‘goedkoop is duurkoop’.

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Wie wird man eigentlich Kapitän? Ganz einfach: Man beginnt mit einer Lehre. Als eines der letzten Unternehmen Österreichs bildet die DDSG Blue Danube Lehrlinge für die Binnenschifffahrt auf der Donau aus.

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(Bernkastel-Kues/Traben-Trarbach) Sie versorgt Haushalte mit Strom, hilft beim Transport - und wird manchen zum Verhängnis: Die Mosel in Zahlen.

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