DVZ: Was bewegt einen kommunalen Logistiker wie die Häfen und Güterverkehr Köln (HGK) dazu, mit der Übernahme von Imperial Shipping so massiv in die europäische Binnenschifffahrt einzusteigen?
We gebruiken cookies om ervoor te zorgen dat onze website zo soepel mogelijk draait. Als je doorgaat met het gebruiken van de website, gaan we er vanuit dat ermee instemt.Ok