Digitale Lotsen gegen Stau bei Binnenschiffen

Das Binnenschiff “BCF Glückauf” ist von Lüneburg die Elbe stromabwärts gefahren – Richtung Hamburger Hafen. Für Schiffsführer Bernd Schierjott ist die Fahrt die Elbe runter oft ein zeitliches Risiko, denn er hat 141 Container geladen und muss sie pünktlich abliefern.

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