WSP-SH: Schiffskollision in der Großen Südschleuse Brunsbütte

Nur durch beherzte Manöver “Maschine voll zurück”, “beide Anker zu Wasser” und gleichzeitigem schnellen Belegen der Festmacheleinen eines der beteiligten Schiffe konnte verhindert werden,

WSP-SH: Schiffskollision in der Großen Südschleuse Brunsbütte

Geef een reactie

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.