In de periode 2008-2012 vervoerde de binnenvaart jaarlijks min of meer vergelijkbare hoeveelheden goederen.
Categorie: Economie
Transportindex: herstel gaat door
De binnenvaart draait momenteel op topniveau, zo laat de transportindex zien.
Provincie Flevoland wil grond kopen voor containerterminal Flevokust
LELYSTAD – Gedeputeerde Staten van de provincie Flevoland zijn voornemens om maximaal 5 miljoen euro uit te trekken om grond aan te kopen voor de containerterminal Flevokust.
Fränkische Häfen schlagen immer mehr Güter um
Obwohl in der Binnenschifffahrt bayernweit im ersten Halbjahr 2013 weniger Güter umgeschlagen worden sind, haben die Häfen in Franken Steigerungen verzeichnet.
Güterumschlag Donau
Mehr Fracht auf der bayerischen Donau: Der Güterumschlag stieg im ersten Quartal 2013 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 19,4 Prozent an.
‘Nog meer vracht vervoeren via kanalen’
HASSELT – Het Limburgse sluizencomplex op het Albertkanaal ondergaat momenteel een metamorfose.
Russische olieterminal in Rotterdamse haven
Het Russische bedrijf Summa en het Nederlandse opslagbedrijf VTTI gaan definitief een nieuwe olieterminal bouwen in de Rotterdamse haven.
Binnenvaart herstelt zich na diepe inzinking
De binnenvaart heeft de diepe inzinking van de laatste weken weer achter de rug.
Rabobank Werkendam ziet problemen verergeren
Rabobank Altena in Werkendam sluit niet uit dat het dit jaar tot gedwongen verkoop van binnenvaartschepen komt.
IJsbestrijding op hoofdvaarwegen
Rijkswaterstaat werkt vanwege de aanhoudende vorst hard om de hoofdvaarwegen in Nederland bevaarbaar te houden.
Vopak: ‘Olie-opslag Eemshaven voorbeeld voor Nederland’
De snelle manier waarop de grote olie-opslagtankers in de Eemshaven tot stand zijn gekomen,
Deutsche Binnenschifffahrt stagniert
Die Binnenschifffahrt in Deutschland kommt nicht in Fahrt: Der Gütertransport auf deutschen Flüssen und Kanälen stagnierte im ersten Halbjahr 2012 bei knapp 110 Millionen Tonnen,