Rijnstroom , 67,00 , 8,80 x 1,55 , 136 ton , Bouwjaar 1937 , Werf Skoda Works in Pilsen ( Czech Republic ) , 2 x 620 pk Deutz , ex Princess Elizabeth , ex Prinses Beatrix , eigenaar D. van der Linden in Papendrecht , ENI 02307664
Foto gekregen van George Bergenhenegouwen gemaakt in 1964 in Emmerich.
was ook de Dijnphina 3
Klopt,later wel,maar toen de foto is gemaakt nog niet.
gr Rene
Ik was vaak aan boord, kort na mijn geboorte. Mijn moeder was stuardess aan boord, mijn tante ook.
Iedere keer weer zijn wij gereist van Rotterdam naar Rudesheim en terug.
Het schip heeft na een ongeluk op de Lorelei, waar het een ander schip geramt heeft een nieuwe boeg gekregen. Misschien zijn daar ook nog ergens Fotos van. Ziet er van voren echt anders uit daarna.
Krijg er kippevel van, dit schip weer te mogen zien.
Ik was daar jaren bedrijfsleider aan boord, Rotterdam naar Rüdesheim. In Keulen bij de fotokina en bij de wijnfeesten Braubach.
In de winter lag het oa in Hellevoetsluis als hotelschip voor buitenlandse arbeiders, met name uit voormalig Joegoslavië en in bv Rotterdam vij het Witte huis. Met zeer veel plezier gewerkt voor jaren
op mijn 12e jaar was de eigenaar van dit schip de firma D van de Linde uit papendrecht ik heb toen verzocht om tijdens de school vakanties gedurende de vakantie overigens met toestemming van mijn vader te mogen meevaren. De toen aanwezige Hofmeester Louis van der Schans moest voor mij borg staan en ik mocht onder toezicht vande machinist meester Jan Kantals hulp in de machinekamer meevaren. Dit schip werd aangedreven door 3 zulzer motoren van elk 500PK
de elektrische energie werd verzorgd door 2 skoda aggegaten die in de nacht werden omgeschakeld naar de batterij deze voorziening was aanwezig in de verbindingsgang tussen het SB gangboarden het BB gangboard
In het stukje van 12 mei ben ik vegeten de naam van de kapitein te benoemende kapitein was de heer van Breugel